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网赌出黑骗局 共享单车堆积如“坟场”,摩拜用废弃车做家具,颜值不输宜家MUJI

网赌出黑骗局 共享单车堆积如“坟场”,摩拜用废弃车做家具,颜值不输宜家MUJI

网赌出黑骗局,从2016年起,共享单车的出现解决了“出行最后一公里”的问题,但伴随着其井喷式增长,激烈的市场竞争很快将这场美梦变成了生态灾难。

快速大规模的扩张,导致大量共享单车的堆积,在城市中形成了大面积的共享单车坟场。

▲人在这些成堆的单车中,显得格外渺小

预算到2020年,将有至少1000万辆共享单车面临报废,不仅占用公共空间和土地资源,还将至少产生16万吨的固体废物。

而如果这些车辆回收再生,将至少减少铝土矿开采11万吨,减少植被破坏17万平方米,减少碳排放58万吨。

在4月22日世界环境日这天,有一个单车品牌为车辆回收再利用,做出了改变。

它与德国柏林 yuue 设计工作室跨界合作,拆解单车,探讨废旧单车的再回收利用,脑洞大开的设计了一组时髦的家具,它就是——摩拜。

这次的合作,共设计了5款家具,分别是躺椅、立式灯、茶几、桌面收纳以及烛台。

整套家具的定位是实用美观,拒绝了浮夸和高端,用最简易的生产方式和通用的配件,最大程度的降低了生产成本,从而也实现了最初对于废旧单车再利用的初心。

▲由单车各零部件改造的摩拜家具

超级变变变

之回收再利用

- 曲线浑然天成的躺椅 -

这款躺椅是不是结构看起来很眼熟,其实它是采用了摩拜单车第一代轻骑款的车身车架,制作而成。

▲创作初期的躺椅雏形

设计师与摩拜在解构整个车子的各类零部件的时候,经过不断的角度调试意外发现「轻骑1.0」的车架曲线,竟然完全符合人体工学,于是便将它融入到了休闲躺椅的靠背部分。

▲单车车架是如何变成躺椅的?

整体造型设计,带着丝北欧风的极简与实用风格。看这性感流畅的靠背曲线,是不是很想一屁股瘫进去呢?

▲躺椅的成品图

▲也可以变身工作椅,休闲办公两相宜

- 内有乾坤的立式灯&烛台 -

这款灯是不是极具未来感,它的设计灵感又来自哪里呢?

原来这款立式灯的灯架来自摩拜单车「轻骑款2.0」的车轮前叉。

作为原本单车轮胎的固定件的前叉,在设计师的完美改造下,变成了立式灯的光源支撑;前叉安装刹车线的卡扣,则巧妙成为了电源线的固定。

▲立式灯结构示意图

打开灯之后,灯光照在底部的白色圆盘上,反射出柔和的光线,从远处看就像是一个在无限转动的自行车轮胎。

▲立式灯的成品图

另外设计师还利用「轻骑款2.0」的车轮前叉,改造了一款蜡烛台。烛台采用了不对称的设计,低调的黑色搭配白色蜡烛,满满的极简风,适合任何风格的家庭空间。

▲蜡烛台的成品图

- 极简的茶几 -

茶几的桌腿支撑来自4根摩拜单车轻骑款的把横,通过自然的卡接,四足鼎立完美支撑茶几台面和底座,完全不用担心茶几不够稳当的问题。

▲把横是什么?其实就是每台单车的龙头,也被称为车把

据说这款设计,连天天对着单车的摩拜工程师都没猜出来,茶几底座究竟用的是车身哪块零部件。

看来“改变世界”的重任,除了工程师,咱设计师也很重要啊!

▲茶几的成品图

- 强迫症患者最爱的桌面整理架 -

▲整理架内精密的内部结构,是零部件本身自带的

除了以上三款家具,还有让人意想不到小型的家居用品,譬如这款,由摩拜经典款的前刹车改造成的桌面整理架。

▲前叉变成整理架

初代摩拜自行车的前叉,自带内部纵横交错的加固肋,将整个空间按布局划分。

设计师利用了原先的空间凹槽和卡扣位置,增加了一个pc材料的盖子,就犹如榫卯的结构相互咬合,一个小型的桌面收纳就完成啦!

▲桌面整理架内部的榫卯的结构

▲桌面整理架成品

这些家具的原材料无一例外都是来自摩拜单车的报废零部件,经过严谨的回收和再筛选,最后在设计师的手上,赋予了它们重生的可能。

报废后的重生

之设计师改变世界

但其实,这次回收再利用的设计,最初的想法是来自yuue工作室的翁昕煜,象君还曾介绍过他们的设计(戳此阅读)。

▲设计师翁昕煜(weng xinyu)与他的家具作品

翁昕煜毕业于著名的德国魏玛包豪斯大学,2015年在柏林创办了yuue设计工作室 。

2016年的德国版《安邸》杂志(ad-magazin)中,他被评选为德国“top 50”设计师之一。

翁昕煜去年回国时,他发现国内大街小巷已经被各种共享单车占领了,包括更为严重的废弃现象,作为设计师的他反思自己能做些什么,由此提出了“再利用共享单车”项目,这便是这些家具最初使的由来。

在找到摩拜并且交流想法后,双方之间可以说是一拍即合,摩拜面对大量废车需要创新的突破,而翁昕煜则需要将自己的概念实现落地。

为了不突兀地将单车部件融合到设计品中,过程中进行了反复的测量、触摸、用身体感受每个部件的外形,一步步的调整设计方案,在工厂经历了无数次的测试打样。

因为此次设计的定位是实用美观,所以采用了最简易的生产方式和通用的配件,尽量大程度降低生产成本,让它更易实现。

▲调试中的躺椅样品之一

一辆进入报废流程摩拜单车,最终可以变躺椅、立式灯、茶几、桌面整理架、烛台...这其中经过千百次的设计与调整。

不仅如此,这组家具在前段时间还被yuue带去了米兰,并参展了米兰设计周。由于没有足够的钱支付展位费,所以采用了“游击战”的形式。

因为摩拜本身也与交通、街头密切相关,所以设计师索性将此次的展览搬到了街头,将家具固定在了小卡车背后的货物区,随展随走,也让更多人关注到“再回收利用”这个话题。

▲摩拜零部件组装成家具全过程

你是不是也好奇,在视频的最后,设计师为什么要将展示家具的货区呈现倾斜的状态呢?

其实是因为,我们生活中常见的卡车,倾斜状态是用来倒垃圾的。但经过设计师的改造后,原本的报废车辆(垃圾),则变成了实用的家具,虽然它们倾倒的状态相同,但产品本质却发生了变化。

将改造后的全新家具摆放在一堆废旧的垃圾面前,从而产生的强烈的冲击感,实在让人感触颇深。不得不去反思,企业在过度生产扩张的同时,是否可以关注到大量被浪费的资源以及对于环境的破坏。

产品最初出自设计师之手,但如果最终它们沦为了金钱的催化剂,造成了环境污染、资源的浪费,即便是再有美感、创意的设计也是徒劳无功。

yuue设计工作室与摩拜的这次合作,让我们看到了共享单车再利用的另一种可能性。

设计改变生活,或许未来可以 提出更多有实用和经济价值的方案,让更多废车可以重新估值变废为宝,以全新的形态回归到我们的生活里。

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重要的事情说三遍!!!

内容来源:

摩拜单车中国《摩拜单车这次做家具了?!》

yuue《设计能为地球做什么?》

由普象工业设计小站整合编辑

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